Наследник Тумана - Сергей Витальевич Карелин
С картой оказалось еще интереснее. Польша и Финляндия входили в состав Империи. Прибалтика тоже оставалась за ней, как и земли Средней Азии. Но дольше всего я рассматривал юг: Турция принадлежала России, а Константинополь назывался столицей Босфорской губернии.
Я приблизил подпись, словно мог прочесть ее неправильно. Значит, война 1878 года закончилась иначе? Или расхождения начались гораздо раньше? Открыл историческую справку, пролистал несколько абзацев и отложил чтение. С Рюриковичами на престоле знакомая мне история явно изменилась задолго до девятнадцатого века, за один вечер не разобраться.
Зато стало понятнее, почему здесь столько внимания уделяли происхождению. Великие рода не просто носили старые фамилии: они владели предприятиями, а их главы участвовали в управлении страной. У каждой такой семьи имелись собственные вооруженные отряды. Получались огромные деловые объединения с наследственной властью, которым еще и привилегии полагались.
Магия тоже не считалась чем-то тайным. Ее изучали в институтах, а для некоторых видов работы требовалось сдавать государственный экзамен. Я задержался на перечне специальностей, пытаясь понять, насколько сложно стать магом, но сосед вдруг ударил по столу и выругался. Я вздрогнул и посмотрел на часы: полчаса уже прошло, а я все читал подряд.
Пора заняться тем, от чего зависел ближайший заработок. Я набрал в поиске «Туман», получил кучу ссылок и добавил к запросу «для начинающих».
По официальной версии, аномалия появилась около ста лет назад. Первые сообщения приходили из малонаселенных мест, поэтому сразу общей угрозы не увидели. Потом Туман начал перекрывать дороги. Он мог исчезнуть в одном районе и появиться в другом, из-за чего обычная карта быстро становилась бесполезной.
Первые десятилетия дались людям тяжело. Одни поселения погибли, другие оказались отрезаны от снабжения. Власти пытались восстановить сообщение, но проложенная дорога могла снова оказаться внутри аномалии.
Больше всего меня заинтересовали сведения о городах. Крупные Туман обычно обходил: мог месяцами держаться у пригородов, но дальше не двигался. Небольшим населенным пунктам так не везло. Исключения из этого правила тоже упоминались, только за подробностями авторы отправляли к закрытым отчетам.
Почему так происходило, внятного объяснения не нашлось. Одни ученые связывали это с количеством жителей, другие — с магическим фоном промышленности. На форуме обсуждали древние сооружения под столицами, которые якобы сдерживали аномалию. Уже на первой странице спор перешел на личности, и я закрыл вкладку. Сейчас нужны были сведения, которыми можно пользоваться, а не чужая ругань.
Внутри Тумана не работало оружие на порохе, большинство взрывчатых веществ тоже теряло свои свойства. С электроникой все зависело от прибора, но рассчитывать на нее не советовали. Радиосвязь обычно пропадала сразу после входа.
Я вспомнил арбалеты у охраны. Значит, их таскали не из любви к старине. Огнестрел здесь был, только в дороге он был бесполезен.
С перевозками хватало своих сложностей. По воздуху грузы в основном доставляли дирижабли, но над Туманом им летать запрещали. Там отказывали двигатели, а приборы переставали показывать правильное направление. В описаниях некоторых катастроф упоминались повреждения оболочек, причины которых так и не выяснили. Поэтому воздушные маршруты прокладывали над чистыми участками, сильно ограничивая возможности перевозчиков.
Железные дороги сохранились, хотя прежнего удобства уже не давали. Если путь занимал Туман, движение останавливали: рельсы вслед за безопасным проходом не перенесешь. В европейской части Империи поезда ходили между крупными городами и по участкам, где аномалия появлялась редко. За Уралом положение было лучше, там синие зоны встречались не так часто.
Речное судоходство почти прекратилось. Водный Туман считался настолько опасным, что перевозчики избегали таких заказов. Отдельные маршруты действовали в восточных областях, а морская торговля продолжалась как прежде: моря аномалия, судя по прочитанному, не затронула.
Я оторвался от экрана и размял шею. Интернет у людей есть, заводы работают, а до соседнего города без подготовки не добраться. Теперь цена услуг проводников уже не казалась завышенной.
— Чаю будешь? — спросил Серега, остановившись рядом. — А то ты так в монитор уткнулся, будто тебя к нему приклеили.
— Давай, если не трудно. Зачитался, даже не заметил.
Он наклонился, посмотрел на открытую страницу и нахмурился.
— Про Туман читаешь? Ты же сам такие статьи писать можешь.
— Вот проверяю, сколько успел забыть, — ответил я, стараясь говорить без раздражения.
Серега немного помолчал и выпрямился.
— Ясно. Сейчас принесу. Только возле мышки кружку не ставь, у нас вчера уже одну клавиатуру залили.
Когда он ушел, я продолжил читать. Наладить регулярное сообщение между городами удалось благодаря проводникам. Дар встречался примерно у одного человека из нескольких тысяч, и со временем таких людей научились находить и обучать. Одновременно разобрались, какое оружие помогает против тварей. Серебро оказалось полезным, как и подходящие чары.
Позже появились прогнозы. Метеослужбы могли предсказать появление Тумана с точностью до нескольких часов, хотя ошибки никуда не делись. По основным направлениям ходили государственные конвои «Госэкспресса» с армейской охраной. При них обязательно находились проводники, а отбиваться от нападений помогали маги. Билеты стоили дорого, зато пассажирам не приходилось самостоятельно искать сопровождение.
Частными заказами занималась Гильдия экспедиторов. Ее отделения работали почти во всех крупных городах, подбирали людей для караванов и проверяли заказчиков. За услуги брали часть оплаты. Я открыл раздел об ответственности за груз, но после нескольких абзацев запутался и сдался. С этим лучше разобраться у Борова, пока еще есть время до выхода.
Существовала и отдельная Гильдия речных проводников. Там платили много, только желающих все равно не хватало. В обсуждениях удачный рейс описывали едва ли не как подвиг. На этом фоне знакомая сухопутная дорога действительно выглядела неплохим вариантом.
Об уровнях опасности я прочел внимательнее. Зеленый считался относительно стабильным, с приемлемой видимостью и редкими встречами с серьезными тварями. В синем начинались пространственные искажения, из-за которых даже дар проводника мог подвести. В одиночку туда ходить не советовали.
В красные зоны отправляли подготовленные отряды с боевыми магами, причем возвращения никто не гарантировал. Про Черный уровень сведений почти не было. За столетие подтвердили несколько случаев, но рассказов тех, кто выбрался оттуда, я не нашел.
Я потер виски и отодвинул кружку. Вроде знакомый мир: компьютеры, машины на улице. Но за городом люди с арбалетами отбивались от чудовищ, а мне предстояло вести их через аномалию. Причем пользоваться я собирался чужой памятью и меню, которое больше подходило